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汽车温控出现异常会造成哪些后果？
汽车温控采用碟形双金属片作为温度采样元件，将水温开关安装在水箱温度敏感部位，动态采集水箱内水温变化，使两个触点快速接通，通过碟形金属片在温度下变形并在温度点瞬态跳跃的原理，启动风扇，冷却水箱中的水，并与机构配合，起到安全保护的作用。汽车发动机。汽车温控开关的工作范围一般在85～105℃之间。
温控开关内部有一个双金属片，具有不同的热膨胀系数。这样，当达到一定的临界点温度范围时，它就可以变形，使触点结合，达到通电的目的，回到这个温度范围以下的起始位置，断开线路。这是机械的。温控开关表面会标有数值，如78或83等。
汽车温控开关由蜡感温驱动元件和二档接触动作机构组成。当石蜡从固态加热到液态时，体积突然增大，推动推杆运动，控制触点的开闭。随着冷却液温度升高，石蜡开始膨胀，推动推杆穿过橡胶密封膜，压倒拉簧框架。当冷却水温升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇通电，以1600r/min的低速运转。
当冷却水温继续上升到105℃时，由于石蜡不断膨胀，高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r/min的高速运转，增加冷却强度。当冷却水温度下降时，石蜡体积缩小，推杆在接触张力的作用下后退，断开接触，从而实现对散热器电机风扇的控制。
汽车温控是一系列自动控制元件的控制器，根据工作环境的温度变化和开关的物理变形产生通断动作，从而产生一些特殊效果。那么如果汽车上的温控开关坏了会出现什么问题呢？
1、发动机冷却液达到设定温度。电子风扇要启动时，电子风扇不工作。
2、发动机冷却液没有达到设定温度，不需要启动电子风扇。电子风扇也会开启并工作，直到电池用完为止。
3、由于温度高，发动机冷却液无法散去，导致水温不断升高到一定温度，造成发动机拉缸、缸盖变形，最后发动机熄火自动下降。它不会重新开始。所以。开车时，观察水温。如发现问题，应及时检查和修理。避免不必要的维修费用。